如何分析油溫過高對液壓系統(tǒng)的正常工作有什么影響？如何保證正常工作溫度？
1、是什么原因?qū)е虑Ы镯斠簤合到y(tǒng)溫度上升過快而油溫過高？
根據(jù)我公司多年從事液壓行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，可以歸納為五點(diǎn):
1） 散熱不良。油箱設(shè)計(jì)太小，不能使油循環(huán)過快或環(huán)境溫度高而使用冷卻器，但冷卻器效果較差這是散熱不良的原因。
2） 系統(tǒng)卸料回路工作不正常。通常在系統(tǒng)的泵出口設(shè)置一個(gè)卸荷閥。當(dāng)系統(tǒng)未加載且不需要壓力油時(shí)，系統(tǒng)卸載，減少能量損失。如果卸荷閥工作不正常，而不需要壓力油時(shí)，油仍從安全閥溢流回油箱，油溫會升高。
3） 倒車和變速的影響。
4） 嚴(yán)重泄漏。大多數(shù)人認(rèn)為這與氣溫升高無關(guān)。眾所周知，泄漏會引起能量損失，所以這種能量損失轉(zhuǎn)化為能量損失
事實(shí)上，它們被轉(zhuǎn)化為熱能，使油溫升高。
5） 空氣或水進(jìn)入油中。當(dāng)液壓泵將液壓油變?yōu)閴毫τ蜁r(shí)，如果有空氣和水，會增加熱量并導(dǎo)致過熱。
6） 誤用粘度過高的液壓油或液壓油增加。液壓油氧化或環(huán)境溫度低會增加液壓油的粘度
增加摩擦并產(chǎn)生熱量。
2、如果液壓系統(tǒng)油溫過高，會帶來一系列后果？
1） 例如，由于油溫過高，油的粘度下降，導(dǎo)致泄漏量增加，從而降低容積效率，甚至影響工作機(jī)構(gòu)的正常工作快走。
2） 如果油溫過高，會使油變質(zhì)，產(chǎn)生氧化物質(zhì)，堵塞液壓元件的小孔或縫隙，使元件不能正常工作。
3） 如果油溫過高，會引起機(jī)床或機(jī)械的熱變形，破壞其原有精度。
因此，嚴(yán)格控制和保證液壓系統(tǒng)的正常工作溫度。
1）設(shè)計(jì)足夠尺寸的油箱，需要時(shí)安裝冷卻器。如果環(huán)境溫度過高，系統(tǒng)應(yīng)與外界隔離。嚴(yán)格控制制度。
在20-60℃范圍內(nèi)，溫度不得超過70℃。
2）當(dāng)高壓油長時(shí)間不需要地從溢流閥溢流到油箱時(shí)，應(yīng)改進(jìn)設(shè)計(jì)，采用變量泵或正確的卸荷方式。
3）管路應(yīng)盡量縮短，不應(yīng)過于細(xì)長和彎曲，以使油液流動順暢。
4）液壓泵及其連接處容易泄漏的地方要加強(qiáng)密封，緊固接頭，以免體積損失和發(fā)熱。
5）當(dāng)調(diào)壓閥整定值較高時(shí)，降低工作壓力，以減少不需要的能量損失。
6）選擇適當(dāng)粘度的液壓油。
3、第三，為什么液壓系統(tǒng)會產(chǎn)生振動和噪音？如何預(yù)防和消除？
總結(jié)了振動的原因和表現(xiàn)形式，以便于我們了解振動的原因。
水力沖擊、旋轉(zhuǎn)過程中的不平衡力和摩擦阻力的變化是產(chǎn)生不同振動形式的根本原因。
在液壓設(shè)備中，振動后往往會產(chǎn)生噪聲。
換言之，旋轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生液壓沖擊和不平衡力的原因是振動和噪聲的原因。
在實(shí)際應(yīng)用中，經(jīng)常會遇到液壓泵和液壓閥的振動和噪聲。通過一些售后服務(wù)的實(shí)例，總結(jié)了原文的四個(gè)方面。
因?yàn)橐簤罕梦肟凇?br />a、空氣侵入是引起液壓系統(tǒng)振動和噪聲的主要原因。因?yàn)榭諝膺M(jìn)入液壓系統(tǒng)會產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象，空化現(xiàn)象是氣泡的突然爆炸。因此，排氣裝置通常設(shè)置在液壓缸上。另外，在驅(qū)動后，執(zhí)行器可以在行程中多次耗盡，這是一種比較實(shí)用的方法。
b、液壓泵不能泵油。
液壓系統(tǒng)油位過低、吸油口過高、濾油面積過小、液壓油粘度過大、油箱不氣密等。
